分体式冷热冲击试验箱为了保证试验箱降温速率和*低温度的要求，本试验箱采用一套进口德国半封闭压缩机所组成的二元复叠式水冷制冷系统(需在室外安装每小时冷却水量为10吨的循环冷却水塔，由用户提供)。复叠式制冷系统包含一个高温制热循环和一个低温制冷循环，其连接容器为蒸发冷凝器，蒸发冷凝器是也到能量传递的作用，将工作室内热能通过两级制冷系统传递出去，实现降温的目的。制冷系统的设计应用能量调节技术，一种行之有

分体式冷热冲击试验箱制冷系统及压缩机:

      分体式冷热冲击试验箱为了保证试验箱降温速率和*低温度的要求，本试验箱采用一套进口德国半封闭压缩机所组成的二元复叠式水冷制冷系统(需在室外安装每小时冷却水量为10吨的循环冷却水塔，由用户提供)。复叠式制冷系统包含一个高温制热循环和一个低温制冷循环，其连接容器为蒸发冷凝器，蒸发冷凝器是也到能量传递的作用，将工作室内热能通过两级制冷系统传递出去，实现降温的目的。制冷系统的设计应用能量调节技术，一种行之有效的处理方式既能保证在制冷机组正常运行的情况下又能对制冷系统的能耗及制冷量进行有效的调节，使制冷系统的运行费用和故障率下降到较为经济的状态。

    *测试温度范围：高温是：150℃

    *低温是：-20℃;-40℃;-65℃

    *温度冲击时间：5/min

    *温度控制精度/分布精度：±0.5℃/±2.0℃

    *温度范围：试验区：-40℃～150℃(可任意设定)

    *高温区：+60℃~+200℃

    *低温区：-10℃～-55℃

    *升降温速度：升温时间(蓄热区)：RT～200℃约需35min

    *降温时间(蓄冷区)：RT～-55℃约需65min

    *温度恢复时间/转换时间：≤5min内/≤10sec内

   1.内胆：为进口优质耐寒，耐热镜面不锈钢板(SUS#304)

   2.外壳：不锈钢板(SUS#304)。

   3.保温材质：耐高温高密度氯基甲酸乙醋泡沫绝缘体材料，保温棉厚度为100mm。

   4.电缆孔：机体左侧配Φ50mm孔一个，塞头一只。可供外接测试电源线或信号线使用。

   5.箱门:单开门,左边开,箱门与箱体之间采用双层耐高温高涨性密封条以确保测试区的密闭。

   6.试料置放架:不锈钢SUS304#可调整间距置物轨道2组，格栅置物架2片(可放置20公斤)。

   7.机器底部采用高品质可固定式万向活动轮(方便移动)及平水脚杯(调整机身平衡)。

   8.系统：P.I.D+S.S.R+微电脑平衡调温控制系统。

   9.气动气缸：高温、环境温度、低温暴露时的各个风门驱动用

  10.重量(大约)450Kg

    1、GB/T2423.1-2001低温试验方法;

    2、GB/T2423.2-2001;

    3、GB/T2423.22-1989温度变化试验N;

    4. 标GJB150.3-86;

    5. 标GJB150.4-86;

    6. 标GJB150.5-86;

    7、GJB150.5-86温度冲击试验;

    8、GJB360.7-87温度冲击试验;

    9、GJB367.2-87 405温度冲击试验;

    10、SJ/T10187-91Y73系列温度变化试验箱——一箱式;

    11、SJ/T10186-91Y73系列温度变化试验箱——二箱式;

    12、满足标准IEC68-2-14_试验方法N_温度变化;

    10、GB/T 2424.13-2002试验方法温度变化试验导则;

    11、GB/T 2423.22-2002温度变化;

    12、QC/T17-92汽车零部件耐候性试验一般规则;

    13、EIA 364-32热冲击(温度循环)测试程序的电连接器和插座的环境影响评估。